Menjava delov na pamet je draga metoda ugibanja
Redni servis, diagnostika in popravila za vozila vseh znamk. Preden karkoli zamenjamo, izmerimo. Če se izkaže, da del ni kriv, vam to povemo — tudi kadar bi bila menjava za nas lažja rešitev. Ceno posega izveste pri nas vnaprej, ne šele na računu.
V vsako vozilo vložimo enako mero energije in znanja, ne glede na velikost posega. Ocene so odraz opravljenega dela — pošten odnos pričakujemo v obe smeri.
Preberi oceneKaj počne vaše vozilo?
Pomočnik odgovarja samo na vprašanja o vozilih. Odgovori so okvirna usmeritev, ne diagnoza.
Enake razlage kot v pomočniku zgoraj, tu izpisane za bralca, ki jih raje prebere kot vtipka vprašanje.
Lučka pomeni, da je krmilna enota shranila napako — ne pove pa, kateri del je pokvarjen. Ista koda ima pogosto več možnih vzrokov, zato je odčitavanje šele prvi korak. Preverimo shranjene in občasne napake, podatke v živo pri pogojih, v katerih se napaka pojavi, senzor in ožičenje do njega — šele nato menjamo, in samo tisto, kar je res okvarjeno.
Škripanje je pogosto obrabljena ploščica, ni pa nujno. Enak zvok dajo tudi zarjavel disk po dežju, kamenček v sedežu ploščice ali zatikajoča čeljust. Izmerimo debelino ploščic in diskov v milimetrih, preverimo gibljivost zavornih čeljusti, vsebnost vlage v zavorni tekočini in stanje zavornih cevi.
Najpogosteje akumulator, a razlika med praznim akumulatorjem in tistim, ki se prazni, je pomembna — če ga samo zamenjate, se težava čez mesec vrne. Preverimo stanje in obremenitev akumulatorja, polnjenje alternatorja med delovanjem, porabo toka pri izklopljenem vozilu, zaganjalnik in mase, pri dizlih tudi grelne svečke.
Nekaj porabe je pri sodobnih motorjih normalno, marsikatera pa presega tisto, kar bi smela. Bistveno je, ali olje uhaja ven ali izgoreva. Preverimo netesnosti na tesnilih, turbini in ohišju filtra, tlak v bloku in odzračevanje, po potrebi opravimo kompresijski test ali test tesnosti valjev.
Kdaj se vibracija pojavi, pove skoraj vse. Pri določeni hitrosti so praviloma kolesa, med zaviranjem diski, pri pospeševanju pogonski sklop. Preverimo uravnoteženost in stanje pnevmatik, pogonske gredi in križne zglobe, nosilce motorja in menjalnika, ležaje koles.
Delavnica je specializirana za pogonske sklope in sisteme za čiščenje izpušnih plinov, opravimo pa vse, kar vozilo med letom potrebuje.
Servis po načrtu proizvajalca, z deli, ki ustrezajo specifikaciji vašega motorja.
Odčitavanje napak je začetek, ne konec. Koda pove, kateri sistem javlja težavo, ne kateri del je pokvarjen.
Popravila pogonskega sklopa, od netesnosti do obsežnejših posegov.
Deli, od katerih je odvisno, ali se vozilo ustavi in kje pristane.
Napake, ki jih ni videti in ki se pogosto pojavijo samo občasno.
Področje, na katerem delamo največ in zaradi katerega k nam pride največ vozil od drugod.
Marsikje »redni servis« pomeni olje in filter, vse ostalo pa je na računu posebej. Spodaj je seznam, ki ga opravimo vsakič — ne kot dodatek, ampak kot del servisa.
Digitalcarbook
Vsak servis, ki ga opravimo, vpišemo v Digitalcarbook — digitalno servisno knjižico, vezano na vozilo in ne na delavnico. Digitalcarbook je evropska digitalna platforma za servisno zgodovino vozil. Ni naš izdelek in ni del ponudbe avtoservisa — je samostojna storitev, ki jo kot delavnica uporabljamo, zapis pa je vaš od trenutka, ko prevzamete ključe.
Če boste naslednjič šli drugam, zgodovina ostane pri vozilu in pri vas. Ni je treba iskati po delavnicah, ki so medtem morda zaprle vrata.
Digitalni zapis nadomesti servisno knjižico: kar je bilo prej žig v papirju, je zdaj vpis, vezan na vozilo. Papir se zmoči, izgubi ali ostane v predalu prodanega avta — zapis ostane.
Vsak zapis nosi stanje števca in datum. Zaporedje, ki se ne izide, je vidno na prvi pogled — to je najbolj preprosta zaščita pred zavrtenim števcem, kar jih obstaja.
Kaj je bilo zamenjano, kateri del je bil vgrajen, koliko je stalo. Ko čez dve leti isti del odpove, se ne ugiba, ali je še v garanciji.
Naslednji servis, tehnični pregled, menjava olja po času in ne le po kilometrih. Stvari, ki se pozabijo prav zato, ker so enkrat na leto.
Družinska vozila, službeni kombi, prikolica. Vsako ima svojo zgodovino, vi pa en pregled nad vsemi.
Kupec rabljenega vozila plača za zaupanje. Dokumentirana zgodovina servisov s stanjem števca pri vsakem obisku odgovori na vprašanja, ki jih sicer nihče ne more preveriti — ali je bil servis res opravljen, kdaj, s katerimi deli in pri kolikšnem stanju števca. Ista razlika, ki jo pri ogledu zaznate v ceni, je pri vas na strani prodajalca.
Digitalcarbook je evropska platforma, ki jo upravlja družba DIGITALMASTER d.o.o. Uporabniški račun sklenete neposredno z njimi, za delovanje platforme, cene in obdelavo vaših podatkov odgovarja ponudnik. Degas avtoservis kot delavnica v vaš zapis vpiše opravljeni servis; do zapisa dostopate vi, ne mi.
Brez presenečenj na računu — to ni obljuba, ampak posledica vrstnega reda.
Povejte znamko, model, letnik in kaj vozilo dela. Že po telefonu vam povemo, ali gre za nekaj, kar rešimo isti dan, in koliko časa naj vozilo ostane pri nas.
Vozilo pregledamo in izmerimo, preden karkoli razstavimo. Pri občasnih napakah je včasih potrebna testna vožnja s spremljanjem podatkov v živo.
Povemo, kaj je treba narediti, koliko bo stalo in kaj lahko počaka. Če se med delom pokaže kaj nepredvidenega, pokličemo — dodatnega dela ne opravimo brez vaše potrditve.
Vgrajujemo dele, ki ustrezajo specifikaciji vozila. Kadar obstaja cenejša in dražja možnost, vam predstavimo obe in razliko pojasnimo.
Po posegu preverimo, da je napaka res odpravljena, in vam ob prevzemu pokažemo, kaj je bilo zamenjano. Stari deli so vam na voljo, če jih želite videti.
Servisiramo vozila vseh znamk. Spodnjih pet se pri nas pojavlja največkrat — pri njih je diagnostika hitrejša, ker vemo, kje napake običajno nastanejo.
Vse cene so z DDV. Ura dela je objavljena, ker je to številka, ki jo stranka potrebuje za primerjavo. Ceno konkretnega posega povemo po pregledu in pred delom.
V ceni sta oprema in izkušnje, s katerimi je vzrok najden hitreje. Prav pri iskanju napak je to razlika, ki se pozna na končnem računu. Delo se obračuna po začeti uri.
Odčitavanje napak, meritve in iskanje vzroka. Cena je odvisna od zahtevnosti — pri občasnih napakah, ki zahtevajo testno vožnjo s spremljanjem podatkov, je poseg daljši.
Vključeno je motorno olje do 4 litrov in oljni filter. Cena je odvisna od motorja, dejanske količine olja in filtrov, ki so na vrsti po servisnem načrtu.
Ne. Vozilo v garanciji lahko servisira katerakoli delavnica, če se servis opravi po načrtu proizvajalca in z ustreznimi deli. Prav zato servis vpišemo in dokumentiramo — dokazilo o pravilno opravljenem servisu je tisto, kar garancijo ohrani.
Lahko. Povejte to ob rezervaciji, da termin pravilno razporedimo. Za delovanje dela, ki ga niste kupili pri nas, ne moremo jamčiti — jamčimo pa za svoje delo pri vgradnji.
Za redni servis običajno nekaj dni. Kadar vozilo ni vozno ali gre za napako, ki se stopnjuje, pokličite — take primere poskušamo vriniti prej.
Za redni servis da, ker je predvidljiv — izhodišče je 90 € z DDV, v kar sta vključena olje do štirih litrov in oljni filter. Pri popravilih ocenimo strošek po pregledu in ga povemo pred delom. Če se med posegom pokaže kaj dodatnega, pokličemo in počakamo na vašo odločitev.
Da, tudi tista, ki jih nismo vgradili mi. Pri vozilih na plin je poleg rednega servisa treba upoštevati še vzdrževanje plinskega sistema in ustrezne svečke.
Nadomestno vozilo je na voljo po dogovoru. Povejte ob rezervaciji, da ga potrebujete, in vam povemo, ali je tisti dan prosto.
Bil sem pri kar nekaj serviserjih, ki niso znali popraviti avta. Pri podjetju Degas so takoj vedeli, kaj je narobe, odpravili napako, predvsem pa se izkazali s poštenim in korektnim odnosom. Vse pohvale!
Odlicno in strokovno opravljene storitve, prijazno osebje. Uredili so zadevo, kjer je drugje niso znali. Res priporocam!
Naj vas rahlo čudaška lokacija ne prestraši. Mojster je prvovrsten in cenovno ugoden. Priporočam vnaprejšnjo telefonsko najavo.
Pokličite z znamko, modelom in letnikom ter opisom težave. Povemo vam, ali gre za nekaj, kar rešimo isti dan, in kdaj imamo prost termin.